LATAM Airlines Perú anunció la cancelación definitiva de su ruta Lima-La Habana, a partir del 11 de marzo de 2026, debido a la insostenibilidad financiera que implicaría la nueva Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) para pasajeros en conexión. La medida afecta una ruta que operó por casi dos años y transportó cerca de 110,000 viajeros.
Una ruta frágil en el aire
La aerolínea concedió que gran parte del tráfico entre Lima y La Habana era generado por pasajeros en conexión internacional. Aproximadamente el 70 % de los viajeros utilizaban la ruta para hacer escala en Lima. Con la imposición de la nueva tarifa de transferencia del aeropuerto Jorge Chávez, LATAM afirma que el modelo se vuelve económicamente inviable.
Este modelo de operación, con bajo tráfico directo y fuerte dependencia de conexiones, quedó expuesto frente al incremento de costos que deberá asumir a partir del 27 de octubre de 2025, cuando la TUUA de Transferencia entrará en vigencia.
Cobro adicional: el golpe decisivo
La TUUA de transferencia es un cargo extra que deberán pagar quienes usen Lima como punto de tránsito. Aunque hasta ahora los pasajeros en conexión se beneficiaban de descuentos, el nuevo esquema eliminará ese privilegio, encareciendo el paso por el hub peruano.
LATAM advierte que este sobrecosto hará que muchos viajeros opten por hubs alternativos en la región, como Bogotá, Ciudad de Panamá o Ciudad de México, desplazando a Lima del circuito competitivo.
Impacto regional y coyuntura aeroportuaria
La ruta Lima-La Habana había sido relanzada en abril de 2024, con frecuencias semanales regulares, y transportó cerca de 110,000 personas en su periodo de operación.
El anuncio de LATAM ha generado reacciones en el sector aéreo peruano, donde otros operadores también evalúan cierres frente al mismo gravamen. Por ejemplo, Sky Airlines ya anticipó que paralizará su ruta Lima-Cancún por circunstancias similares.
El concesionario Lima Airport Partners (LAP) defiende la medida argumentando que las aerolíneas tienen flexibilidad para ajustar sus rutas, mientras que el gremio de aerotransporte critica que la implementación pueda debilitar la posición de Lima como hub regional.
Pasajeros atrapados entre rutas y alternativas
LATAM aseguró que todos los viajeros con boletos para fechas a partir del 11 de marzo de 2026 serán contactados para ofrecer:
- Adelanto del viaje,
- Reembolso total del pasaje,
- Reubicación en itinerarios alternativos con otras aerolíneas.
La medida, aunque anunciada con anticipación, deja en entredicho la conectividad de Perú con Cuba y el rol de Lima como eje de tránsito en la región.
La cancelación pone en evidencia una dinámica crítica: cuando los costos aeroportuarios cambian abruptamente, las rutas marginales se retraen con rapidez. La ruta Lima-La Habana no resistió el embate de una nueva tarifa en su punto neurálgico de conexiones. En un mercado aéreo donde cada dólar cuenta, la interconexión aérea se vuelve terreno estratégico —y la viabilidad, frágil.
Redacción: Mauricio Saldaña Pizarro
