La aerolínea advirtió al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) que los sobrecostos generados por la nueva tarifa aeroportuaria pondrían en riesgo cuatro conexiones internacionales programadas desde el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para diciembre, si no se alcanza una solución antes del 7 de diciembre.
El oscuro panorama para la conectividad aérea
En una carta dirigida al ministro Aldo Martín Prieto, LATAM advirtió que la implementación de la TUUA de transferencia —cuyo cobro está programado para el próximo 7 de diciembre— genera una incertidumbre normativa y elevaría los costos operativos para los pasajeros en conexión.
La aerolínea señala que el impacto adverso afecta directamente su capacidad de lanzamiento de nuevas rutas y pone en riesgo la posición del Perú como hub aéreo regional.
Las rutas en juego
Según el documento corporativo, las conexiones que corren peligro de cancelación o aplazamiento son:
- Lima – Orlando (Estados Unidos)
- Lima – Curazao (Caribe)
- Lima – Florianópolis (Brasil)
- Lima – Tucumán (Argentina)
Estas rutas habían sido programadas para diciembre de 2025 y su viabilidad se encuentra condicionada por los efectos de la tarifa.
TUUA de transferencia: ¿Qué es y por qué hay polémica?
La TUUA es un cargo adicional que se aplicaría a los pasajeros en tránsito internacional por el Jorge Chávez. LATAM sostiene que dicho gravamen incrementa los costes para quienes conectan mediante Lima, lo cual podría debilitar la competitividad del aeropuerto frente a otros hubs sudamericanos.
Para la aerolínea, la ausencia de claridades regulatorias configura un riesgo para la planificación y estructura de sus operaciones.
El contexto estratégico: Perú como plataforma regional
Desde hace más de dos décadas, LATAM ha contribuido a posicionar a Lima como un centro de conexiones clave en América Latina. En su carta, la empresa señala que este objetivo requiere un entorno regulatorio “competitivo, previsible y sostenible”.
La imposición de la TUUA de transferencia amenaza esa visión estratégica y podría afectar el modelo de hub que Perú ha venido impulsando.
Impactos esperados: más allá de la aerolínea
La posible cancelación de estas rutas no afectará solo a LATAM, sino también al turismo, la inversión extranjera y la conectividad regional general. Para pasajeros y operadores, una reducción de rutas implica menor oferta, posibles incrementos de tarifa y menos alternativas de conexión.
El sector aeroportuario advierte que el cobro podría desincentivar a viajeros de tránsito y derivar tráfico hacia otros aeropuertos del continente.
Lo que viene: planteamientos al MTC
LATAM instó al MTC a adoptar una solución definitiva que excluya la TUUA de transferencia internacional, cuestionando que la adenda negociada con la concesionaria no refleje aún certeza.
El Gobierno ha iniciado diálogo con la concesionaria para definir el mecanismo tarifario, pero el sector espera acciones concretas antes de la fecha límite.
En el cruce entre aeropuertos, tarifas y rutas, lo que está en juego es más que una línea aérea: es la capacidad del Perú para mantenerse conectado con el mundo. Cuando una aerolínea considera suspender rutas por una tarifa, la balanza del progreso y el riesgo se inclina. En este terreno, cada medida regulatoria cuenta y cada vuelo perdido puede significar una ventana cerrada hacia la región.
Redacción: Mauricio Saldaña Pizarro
